Система сигнализации о нахождении людей в опасной зоне состоит из активных устройств двух типов – радиочастотных меток и радиочастотных считывателей. Радиочастотные метки закрепляются в защитных касках людей, а считыватели устанавливаются на транспортных средствах и механизмах, которые при движении и/или в процессе работы являются источником повышенной опасности. Каждая метка регулярно обменивается радио сообщениями со всеми считывателями, в рабочей зоне которых (в радиусе до 50-80 метров) она находится. В ходе такого обмена считыватель определяет расстояние до каждой находящейся в рабочей зоне метки, и, если метка оказывается ближе запрограммированного в данном считывателе расстояния, подает водителю предупреждающий сигнал. Крупногабаритные транспортные средства, например, карьерный экскаватор, могут быть оборудованы несколькими считывателями для создания полноценной защитной зоны. В этом случае считыватели работают как одно целое. Для подачи сигнала используется светозвуковой оповещатель.

Двухсторонняя двунаправленная связь (и, соответственно, измерение расстояния) между метками и считывателями осуществляется с помощью встроенных радиочастотных трансиверов. Сверхширокополосный (UWB) радио интерфейс меток и считывателей соответствует стандарту ISO 24730-62 (ГОСТ Р ИСО 24730-62). Такой интерфейс обеспечивает наилучшую помехоустойчивость в условиях высокого уровня отраженных сигналов (от высоких стеллажей на складах, массивного оборудования и предметов в цехах, на стройплощадках, в горных выработках) и не требует получения частотного разрешения.

Стабильное функционирование системы обеспечивается встроенным программным обеспечением меток и считывателей. Точность и достоверность измерения расстояний обеспечиваются заложенными в программное обеспечение фирменными алгоритмами.

Питание считывателей осуществляется от бортовой сети транспортных средств (механизмов), на которые они установлены. Метки питаются от встроенных аккумуляторов, периодически подзаряжаемых с помощью беспроводных зарядных устройств.

Размеры и масса

Метки: высота 70 мм, ширина 43,5 мм, толщина 18 мм, масса 38 г.

Считывателя: высота 120 мм, ширина 120 мм, толщина 90 мм, масса 500 г.

Радиочастотные характеристики метки и считывателя

Максимальная мощность передатчика – не более 35 дБм/МГц.

Чувствительность приемника не хуже минус 107 дБм /500 МГц.

Максимальная дальность связи между меткой и считывателем в условиях прямой видимости: 80м

Электропитание

Считыватель питается от бортовой сети транспортного средства при напряжении от 8 до 36 В постоянного тока. Допускается кратковременное, длительностью не более 100 мс, увеличении напряжения питания до 50 В. Максимальная потребляемая мощность – 3,5 Вт при напряжении 12 В.

Метка питается от встроенного аккумулятора. Подзарядка выполняется с помощью беспроводного зарядного устройства UU-ACC-CHG-QI. Время работы метки без подзарядки аккумулятора не менее 7 дней при условии ежедневной непрерывной эксплуатации в течение 12 часов.

Срок службы метки и считывателя

Не менее трех лет.

Комплект поставки:

В комплект поставки системы оповещения об опасном сближении входят:

·         Радиочастотные считыватели UU-CAS40-I0-P1 – по числу оснащаемых транспортных средств (механизмов). Для крупногабаритных транспортных средств (механизмов) может поставляться несколько считывателей.

·         Радиочастотные метки UU-TG2-CAS-P1 – по числу людей, которые могут оказаться в опасной зоне.

·         Светозвуковые оповещатели UU-ACC-MAYAK-12 – по числу оснащаемых транспортных средств (механизмов).